مهماني که مدّعي خانه شد!!

دير زماني بود که مردم محلات تبريز از طريق جاده هاي خاکي متصل به هم با يکديگر در ارتباط بودند و خيابان هاي مدرن امروزي با تيرهاي چراغ و جاده هايي که آسفالت شده باشند در اختيار آنها نبود و اين راهها را با اسامي محلات مقصد ميخواندند، آنزمانها ديگر اينهمه جمعيت در شهر تبريز وجود نداشت، اينهمه خانه و مسکن و آپارتمانهاي به اين بلندي وجود نداشت چون مهاجرت وجود نداشت چون روستائيان در روستاها و شهريان در شهرهاي خود زندگي ميکردند شهر تبريز در ايران با نام شهر باغها معروف بود باغهاي باغميشه،جمشيد آباد، قره آغاج،ائل گلي،منظريه،کوچه باغ،خطيب، شام قازان ،قراملک و حکماباد خودنمايي ميکردند اما با پيشرفت صنعت اين موازنه بر هم خورد و بعد از دهه ي 1340 با شروع به کار کارخانجات بزرگ در تبريز، جمعيت در روستاها و شهرهاي  اطراف آذربايجان به شدت خالي گشته و در تبريز سکنا گزيدند، با افزايش جمعيت مردم در تبريز با کمبود مسکن مواجه شدند و قرباني اين مهاجرت باغات زيباي تبريز بودند که ويران گشته و جاي خود را به خانه ها دادند بگذريم، بحث من مربوط به قسمت مغرب تبريز ميشود که نميخواهم بحث به انحراف کشيده شود.

 در غرب تبريز محلات حکماباد و قراملک  بوسيله جاده (حکماباد يولو) با همديگر در ارتباط بودند و سه محله ي شام قازان ،حکماباد و قراملک بعنوان سه قطب کشاورزي در شهر تبريز زبانزد مردم بودند که بعدها محله شام قازان با فروش قسمت اعظم زمينهاي کشاورزي خود به کارخانجات صنعتي نقش خود را کمرنگ کرد، اما محلات حکماباد و قراملک اين اصالت کاري پدران خود را حفظ کرده و بيشتر در تعامل بودند تا اينکه در دهه 40 با شروع به کار کارخانجات و مهاجرت، کارخانه ي ماشين سازي تبريز به فکر مسکن کارکنان غير بومي خود کرد در نتيجه به فکر مسکن سازي در نزديکيهاي کارخانه گشت به دنبال اين طرح نزديکترين و بهترين محل براي اين طرح انتخاب شد اين انتخاب مرز بين قراملک و حکماباد بود که از اراضي کشاورزي قراملک بود و اهالي هر دو محله هم مثل تمام تبريزيها در سراسر ايران به مهمان نوازي مشهور بودند و با فروش زمين هاي کشاورزي خود به کارخانه به استقبال همسايگان جديد خود شتافتند دريغ از اين که اين مهمان مانع دوام همسايگي دو محله ي قديمي خواهند شد.

خانه سازي قراملک (شهرک شهید بهشتی) بعد از تمام شدن ساختمان سازي و سکنا گشتن شروع به حصار کشي مجتمع گشتند و باعث شدند خلفلر (هکماوار يولو) از طرف قراملک مسدود شده و در واقع اهالي قراملک بهترين جاده خود را چه از نظر دسترسي به مرکز شهر و چه از نظر پيشرفت محله، با اين حصارکشي، از دست بدهند و اين محروميت در آينده بيشتر به چشم خورد چرا که محله قراملک بن بست شد...

و تنها راه ارتباطي با مرکز شهر فقط خيابان وحدت بود بعدها با پيگيريهاي شبانه روزي اهالي و زحمت هاي بي شائبه ي مسئولين امر بويژه شهرداري منطقه شش تبريز طرح زير گذر خلفلر به اجرا گذاشته شد و شروع به اجرای پروژه و خاکبرداری کردند اما ديري نپاييد که اهالي خانه سازي قراملک (شهرک شهيد بهشتي) با عوامل نفوذی خود و با طرح مسائل بی ربط اين طرح را نيمه تمام گذاشتند اما سوالی که مطرح است اینست که چگونه طرحی را که در شورای شهر و شهرداری مربوطه تصویب شده است و بودجه ای به آن اختصاص یافته است توسط چندی از اهالی یک منطقه که حرفشان نیز بی ربط میباشد نیمه تمام گذاشته میشود. و تا به امروز اين طرح به حق اهالي قراملک، متوقف شده است و هيچ مسولي نميتواند اين طرح را به اجرا بگذارد حتي شهرداري و شوراي شهر و یا استانداری !!!!

اميدواريم اين طرح به همت شهردار محترم تبريز مهندس نوين و همچنين بدست پر توان شهردار کنونی منطقه شش مهندس جعفر مدبر به بار بنشيند.

برگرفته از :   http://www.qaramalik.blogfa.com